獲悉，你了解一輛純電動物流車每天可以節(jié)約多少錢嗎？依據(jù)每輛車每天行駛150公里、電價1元/度、油價6.25元/升來估計，將燃油車替換為純電動物流車后，一輛車每天可節(jié)約33元，一年可至少節(jié)約10000元。在節(jié)能減排方面，依據(jù)每年行駛5萬公里估計，年二氧化碳減排量可達到7000千克，而一顆成年樹木平均每年能吸收18.3千克二氧化碳，也就相當于栽種約380棵成年樹木。
隨著電商物流持續(xù)高速發(fā)展，物流用車占整個城市用車比例越來越大，給城市交通與城市環(huán)境帶來了很大影響。與傳統(tǒng)燃油貨車相比，新能源物流車運營成本較低，在獲得國家、地方的相關補貼政策的同時，新能源物流車在減少噪音污染和尾氣排放方面有很大的便利，還可以進一步減少企業(yè)成本，進而減少客戶成本。毫無疑問，新能源物流車已然成為未來物流行業(yè)用車的趨勢。
物流貨運公司了解到，據(jù)推算，2017年青島市掛牌新能源物流車總量已達到2500臺，其中青島昌盛東方低碳科技有限公司已掛牌新能源物流車總量達1100臺，占據(jù)半壁江山。東方低碳成立于2016年3月，是青島昌盛東方實業(yè)集團在低碳業(yè)務板塊的主要規(guī)劃，按照集團在“光伏+”領域的技術優(yōu)勢，迅速發(fā)展，僅用兩年時間便已發(fā)展成為青島市第二大新能源物流車服務商。
“集團在全國29省市，88縣市擁有百余個千畝級以上的光伏農(nóng)業(yè)園區(qū)，園區(qū)內(nèi)農(nóng)作物運輸需大量物流車，東方低碳首先按照園區(qū)規(guī)劃，在園區(qū)內(nèi)完成光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)存電、充電樁充電、物流車用電、作物綠色運輸?shù)娜鷳B(tài)系統(tǒng)建設。 ”東方低碳相關負責人表示，“在園區(qū)應用的成功也為公司未來的發(fā)展提供了良好的基礎。 ”
物流貨運公司認為，東方低碳目前已與東風汽車、南京金龍、陜西通家等國內(nèi)知名新能源汽車車企達成長期戰(zhàn)略合作關系，同時與順豐速遞、郵政速遞、菜鳥網(wǎng)絡等國內(nèi)快遞配送領軍企業(yè)展開深入合作，全面規(guī)劃新能源物流車市場，完成了新能源汽車生態(tài)圈運營方式，成為青島市推廣新能源汽車的領軍企業(yè)，全面幫助我市物流產(chǎn)業(yè)轉型升級。
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